¿Se puede circular por autopista o autovía con un microcoche?

Autovía M40 de Madrid

 

Mucha gente en Internet se pregunta si se puede circular en autopista o autovía con este tipo de coches. La respuesta es fácil, no se puede. Me gustaría explicar ya que hay gente con muy poco sentido común que salen sin ningún miedo con estos vehículos a las autopistas, por lo menos en Madrid he visto alguno.

No solo no se debe circular por el hecho de que esta prohibido bajo una multa, que seguramente sea ridícula comparada a la de circular bajo los efectos de alcohol o con exceso de velocidad. La razón principal es que supones un peligro para todos. La velocidad mínima en cualquier autovía es de 60 kilómetros por hora en España y un coche sin carnet típico esta limitado por ley a 45km/h. Es cierto que pueden alcanzar un poco mas de velocidad e incluso hay muchos “sin los topes”, sin embargo, incluso a 70 kilómetros hora cualquier coche supone un verdadero peligro en una autovía. Encontrarte a alquilen a 45 kilómetros hora en autopista, es como si te encuentras un muro en el camino o un obstáculo que tienes que esquivar, similar a un ciclista.

Cualquier percance que os pase en la autopista, aunque no tengáis la culpa vosotros, el seguro siempre considerara que vosotros sois los culpables.

Sin embargo un microcoche puede circular por carretera.

Lo bueno de los microcoches, es que aunque no están autorizados a circular por autopistas y autovías, si que pueden salir a las carreteras convencionales, donde el limite es 90 o 110, dependiendo del arcén (Este año 2015 quizás cambien los limites). Básicamente por que en ellas la velocidad mínima es de 45 kilómetros hora. Sin embargo tienen que circular por el arcén si lo hay o en su defecto lo mas a la derecha posible.

Mucho cuidado al salir a las carreteras convencionales con un coche sin carnet, ya que estas vías son incluso mas peligrosas que las autopistas. Muchos no respetan la norma y se empeñan en circular como cualquier coche normal, pero es muy peligroso, sobre todo en las vías donde hay muy poca visibilidad y con curvas peligrosas. Generalmente los conductores nos ponemos nerviosos cuando no podemos adelantar a un vehículo lento y muchos cometen infracciones y adelantamientos prohibidos. Os recuerdo que la mayoría de accidentes mortales se producen en carreteras secundarias, donde casi cualquier golpe frontal lleva a un desenlace fatal. Aunque en los últimos años la seguridad de estos minicoches ha mejorado muchísimo, no pueden soportar un golpe frontal.

Como un pequeño resumen, una clara desventaja es que no podéis salir a la autopista, no solo por la ley, si no por el peligro que supones para ti y para los demás. Por el otro lado tenéis una clara ventaja de que podéis ir por las carreteras secundarias y una razón mas para adquirir un coche sin carnet.

Equipo Coches Sin Carnet

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  • Alguno ha hecho lo que se gana en tiempo en un trayecto normal, entre circular en una carretera convencional a 70 o 80 y hacerlo por ejemplo a 120. No se gana nada, lo unico que consigues si vas rapido es que adelantes un par de coches y a continuación tiene que frenar porque te encuentras con otro que va mas lento. La velocidad media en las carreteras convencionales, por lo menos aqui en galicia, no es muy superior a 60 km/h en horas con intensidad de trafico alta o modera. Querer ir mas rapido es una tonteria, yo ya he hecho la prueba y como mucho ganas un par de minutos en 50 km, pero gastas un 50 por cien mas de combustible y el riesgo de un accidente grave se eleva exponencialmente.

  • marta

    puede conducirse un microcohe si te han retirado el carnet por un delito de alcoholemia?

  • indy

    La gente no tiene cultura acerca de estos vehículos,no son coches son cuadriciclos,ademas es verdad yo tengo uno,y me adelantan aveces por linea continua casi rozándome y yo no es que vaya muy despacio a 20k como dice la gente yo boy a la velocidad de la vía ,os comento que la carretera de mi casa alas afueras ala ciudad esa vía es a 40kilometros porque hay una escuela yo boy a 40 pero ellos me adelantan siempre y van a 50,60 kilometros como locos los turismos,en fin cualquier día pasa una desgracia pero no será por mi mi coche llega alcanzar los 65kilometros sin problemas pero como esta prohibido por ley laos 45k nunca me arriesgo,tal vez el problema sea lo que dice la ley esos 45k para un cuadricciclo deberían convertirse en 55,así no estorbarían tanto como dice la gente,otra cosa es los ciclomotores que se pueden apartar al ser mas pequeños,en fin que las leyes están muy mal echas aquí en españa.

  • jose Luis

    ¿y las bicicletas SÏ ?

  • tresa

    Con una discapacidad visial (pero que permite ir en bici)podria conducir un coche sin carnet…???

  • tresa

    Con una minusvalia visual(que permite conducir bici) podria conducir uno de estos…???

  • diego

    Pero eso si un tractor vehiculo agricola autoprulsado que no puede exceder de 40 si puede la culpa no es de un sin carnet si no de la gente que se cree que ppr tener mercedes por ej se puede ir a toda velocidad y la culpapara el sin carnet lamentable

  • Manuel

    hola buenas tardes, el microche , ya visto que no puede circular por autovía y ademas de cirular lo más próximo al arcen posible. ¿Está obligado a utilizar las vías de servicio paralelas a la autovía si esta dispone de ellas aúnque no sea en la totalidad del trayecto ? Pongo por ejemplo la A-68 entre El Burgo de Ebro y Zaragoza.

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