Minauto. Coche sin carnet económico.

Sin carnet Económicos Minauto

 

Si estáis investigando el mercado de coches sin carnet os daréis cuenta de que no son precisamente “baratos”, de hecho aquí mismo tenemos un articulo de opinión muy popular de que son incluso para ricos. Muchisima gente recurre al mercado de segundamano para buscar un vehículo económico y acorde a sus necesidades. Nos alegra encontrar que la marca AIXAM se ha dado cuenta de ello y ha lanzado una nueva marca Minauto. Bajo esta marca el líder en ventas en nuestro país ofrece un microcar económico pero de una cierta calidad. En principio tiene un equipamiento un poco pobre, pero realmente tampoco es necesario ya que el segmento de estos coches esta enfocado a trayectos muy cortos.

Gama Microcar, precios y el equipamiento

La marca de momento ofrece 3 variantes, ECO, GT y CROSS BREAK. La versión mas económica es la ECO, cuesta 500 euros menos que la GT y 1500 menos que la CROSS BREAK. Para el ahorro de costes respecto a sus hermanos mayores de AIXAM han eliminado equipamiento “prescindible” como llantas de aleación, aire acondicionado, asientos deportivos… etc. La versión mas peladas por ejemplo no lleva reposacabezas, elevalunas, iluminación interior, equipo de música y ni siquiera lleva guantera. Los tres modelos no llevan Aire acondicionado ni en opción.

Entre el equipamiento de Minauto se pueden destacar pequeños detalles de calidad, heredados de Aixam.

Entre el equipamiento de Minauto se pueden destacar pequeños detalles de calidad, heredados de Aixam.

El equipamiento que llevan todos en común puede parecer algo básico, sin embargo tiene muchos detalles que son de agradecer. El cuadro de instrumentos es de lo mas completo y lleva todos los testigos que lleva un coche normal. Indicador de mantenimiento, luces, avisador sonoro de luces (por si te olvida apagarlos), las luces de emergencia se activan si frenas fuerte, cristales tintados… etc.

La versión CROSS Country es la mas completa y su mayor diferencia es que puede llevar mucha mas carga. Tiene un espectacular maletero de 1100 litros frente a la versión ECO. Lleva elevalunas, iluminación interior, equipo de música, pintura metalizada… etc. Es la versión mas completa y mas cara y cuesta 10.000 euros llave en mano. La versión ECO cuesta 8500 euros puesta en la calle y la GT 9000.

Características técnicas de la gamma Minauto.

Donde realmente se nota la calidad de AIXAM MEGA es en los motores que llevan los MINAUTO. Es un propulsor Diesel de 400cc de 2 cilindros en linea que si no me equivoco lleva toda la gama de coches AIXAM (incluso el mas caro). Tiene una potencia de
5,4cv o 4Kw a 3200 rpm, es lo máximo que puede tener un coche sin carnet según la legislación. Según declara el fabricante los Minauto gastan tan solo 2.96 litros a los 100 km y emiten 77,9 g/km de CO2.

El maletero de los Minauto es enorme. Hasta 1100 litros en la versión Cross.

El maletero de los Minauto es enorme. Hasta 1100 litros en la versión Cross.

Estos coches son automáticos y de tracción delantera. Es decir tienen 3 marchas: delantera, neutra y trasera. Son bastante ágiles y la potencia es mas que suficiente ya que pesan apenas unos 350kg. El maletero de la versión mas pequeña es de 700 litros mientras que la CROSS Country es de 1100 litros. Para que entiendas este dato, un SEAT IBIZA tiene unos 300 litros de maletero. Tanto espacio se consigue gracias a que solo son 2 plazas.

En el tema de seguridad no hay mucha opción. Estos vehículos no montan Airbags por regla general, ya que solo alcanzan teóricamente 45 Km/h. Lo que si hace Aixam es realizar Crash Test a los vehículos (no están obligados a hacerlo). Todos estos coches llevan un chasis de seguridad de aluminio muy resistente, cristales laminados, suspensión tipo MacPherson… El unico pero que hemos encontrado es que la versión eco según catalogo no lleva reposacabezas, algo muy peligroso si dan un golpe por detrás. En la ciudad es lo mas común.

Nuestra y vuestra opinión.

Según nuestra opinión nos parece una excelente gamma de microcoches y un paso acertado por parte de AIXAM MEGA. La versión mas correcta nos parece la GT ya que tener 1100 litros de maletero es una verdadera burrada en un coche. El precio de 9000 euros nos parece algo carillo, sin embargo el precio se paga mas que otra cosa por excelente la motorización de los Minauto. La versión ECO solo cuesta 500 euros menos, sin embargo es tan pelada de equipamiento que no lleva ni reposacabezas, algo que me parece criminal para un coche urbanita. Nos gustaría oír vuestra opinión en los comentarios.

Equipo Coches Sin Carnet

Somos un equipo de personas responsables del mantenimiento y buen funcionamiento de www.cochessincarnet.org. Escribimos los artículos, moderamos los comentarios... Puedes contactar con nosotros mediante el correo de la sección de contacto.

  • Feliciano

    Creo que la única ventaja importante es que los puedes conducir sin carnet. Por lo demás podría ser una alternativa como coche de ciudad pero para dar 9000 euros por uno de estos, prefiero darlos por un Dacia Sandra (puede costar incluso menos) y tienes más espacio, equipamiento y prestaciones.

  • jordi

    estoy mirando de comprarme un miniauto gt alguien que lo tenga me podria dar su opinion.Gracias

  • Robertho Garcia

    El mio es una bala, se mete en 80km/h… Y va muy bien. Lo único malo es su precio, pero vamos cómo en todos.

¡Unete a nosotros!

 

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.plugin cookies

ACEPTAR
Aviso de cookies